天津环渤海物流港概念性总体规划

2）形成全世界最大的专业化交易平台；

3）形成全球研发中心和信息网络中心；

2 、成为东丽区乃至天津现代化城市建设的新亮点

规划理念

1、破解交通难题

基地外围交通条件较好，但是受环线及快速路断面形式尚无法确定的因素影响，可进入性受到较大的影响；规划将主要进入通道安排在基地中部城市干道，同时在快速路及新外环线适当开口，既降低不确定因素影响带来的风险，同时又可以最大限度的利用周边条件。

物流港内部交通量大且发生情况复杂，根据对相似案例的分析和考察，规划将物流量较大的仓储、物流、会展等功能布置在基地外围，尽量降低地块内部的不必要交通量；将商业区与会展中心、仓储区、物流区临近布置，办公区分别与商业区、物流区临近布置，会展中心与高标准酒店临近布置，避免交叉并且减少交通量。

2、提升城市形象

    项目位于城市入口关键位置，整体形象的质量会影响东丽区甚至天津市的风貌，因此，规划将能够提升城市形象的会展中心及高标准酒店布置与临近城市入口位置，并且在基地中心营造开敞绿色空间，利用空间的大开大合给经过和到访的人留下深刻的美好回忆。

3、满足开发时序要求

    新外环线及志诚完工时间无法确定，项目开发迫在眉睫，规划充分利用现状城市道路（津蓟高速公路引线、金钟路），将近期将要实施的项目安排在基地西侧；功能区细分为单元体，允许推进式开发，在开发的各个阶段，不同功能区之间的配套功能单元之间线性同步发展，保证不同阶段的功能实现。

    将远期项目——会展中心布置在基地东南角，降低近期实施驾校等单位搬迁工作资金压力。

    配套务设施安排在基地中心位置，形成商业公园，可以根据主体功能区需求，实现合理、动态建设。

4、营造美好的经营、生活环境

    货运交通量较大的功能区沿基地外围布置，在基地内部开辟以人为本的步行和自行车主导的开放空间，开放空间内布置服务于周边功能区的商业公园，内部配套各类服务设施，包括自行车博物馆、餐饮、娱乐与休闲带等内容，在开阔绿地布置自行车文化体验空间，包括自行车运动区、自行车文化带、自行车新品发布广场等内容；

    在每个功能区内部安排小花园，满足各区内工作人员户外活动需求，配套餐饮、休闲、信息服务等功能。